现实中，买了车放着不开或开的频率不高的家伙比比皆是，他们的目的很简单——过年好回家，偶尔也能出去逛逛，一年到头，跑不了几公里。

他们厉行节约，想尽可能延长保养的时间，而网上也的确有太多误导人的说教，直指车企保养手册规定的错误，这让他们更无所适从。

平门知事明确告知——不可以。

汽车保养

车辆是否需要保养，一是根据行驶里程，二是根据时间周期，以先到者为执行标准。半合成机油最理想的是5000公里或半年更换一次，能不能6000公里或七八个月再换？也能，但机油会随着时间的推移润滑度和抗高温性能下降，而发动机的运转看不见摸不着，会不会出问题，什么时候出问题谁也不知道。

机油的品质与品牌无关，无论是壳牌还是嘉实多。还是长城或其它，同样的规格不会有本质的区别，有区别的是机油的真假，市场有条不紊地乱，外面的人毫无察觉。

及时更换机油的目的在于更好地保护发动机并预防故障的发生，保持良好的油质也有利于提升发动机的运转效率，从而提升动力并节约燃油。

车企提供的随车保养手册都会有清晰的规定，半合成机油保养周期多长。全合成机油又是多长，它们的目的不是要从售后服务上再赚一笔钱，也不会有这种主观故意；因为车主无论在哪保养只要有工单，车厂都要提供质保。

厂家的目的不过是为了保证自己的品牌车辆能通过正常的保养，从而有条件长时间保持最佳性能。进而可以被开得更久，形成良好的市场口碑，以便于销售更多的车。

如果想省心，省钱，可以用全合成机油，一年或一万公里保养一次。表面上一次的费用好像很高，但总成本算下来，却比一年两次半合成机油保养的费用划算得多。

以上就是壳牌中超用一年可以吗的内容，希望您能喜欢。